Сегодня интернет очень тесно связан с маркетингом. Не удивительно, что многие компании проводят различные рекламные кампании именно через всемирную паутину. Свежим примером такого события стал конкурс от джинсовой конторы Hollister, которая через социальную сеть Facebook разыграла «прокачанный» VW Microbus!
Read more…
24 Янв
Author: FErro | Category:
2011,
Автопутешествия,
Блог Кислород,
Гараж,
Лучшее,
Россия,
Сибирь как она есть,
Смотреть онлайн,
Страны и города мира,
Тема дня,
Фото дня,
Фотоколлекции,
Фотораздел,
Фоторепортаж
Эти фотографии доказывают как еще далеко Россия до дорожных стандартов Европы и остального мира. Смотря на эти фотографии понимаешь, что выбоины и колдобины в больших городах России ни в какое сравнение не идут с направлениями в Томской области, которые ведут к нефтяным разработкам.
Эти снимки сделаны в Томской области на пути к месторождениям Шингинское, у населенных пунктов Каргасок и Кедровый.
На снимках “перевахтовка”, когда бригада геологоразведки переезжает на другое место для новых геологоразведочных работ.
Read more…
18 Янв
Author: FErro | Category:
Ferro Проекты,
Авто Пробег Памяти,
Архив:2009,
Блог Кислород,
Гараж,
Лучшее,
Перенос записей Моего ЖЖ,
Фотоколлекции,
Фотораздел,
Фоторепортаж,
Япония
Продолжаем Автопробег памяти на страницах Ферро-журнала. Сегодня мы будем вспоминать небольшой автомобиль, который родом из Японии, появился в далеких 50 х годах и до сих пор является большой любовью всех японцев.
Думаю и Вам этот необычный автомобиль понравится и вы его тоже полюбите.
Его имя Субару 360, и это первый автомобиль Корпорации Субару в классе малолитражных автомобилей.
Но давайте не будем торопить события и вернемся в Японию в пятидесятые годы ХХ века.
Послевоенная разрушенная Япония, находящаяся под контролем американцев… В это время по дорогам Японии колесили старые механизмы на трех велосипедных колесах с мотоциклетными двигателями, с какими то самодельными корпусами.
Страна только приходила в себя. И вот в середине пятидесятых Министерство международной торговли и промышленности Японии объявило о создании плана народного японского автомобиля, и предложило компаниям которые разрабатывали мотоциклы, автомобили, двигатели участвовать в этом проекте.
Read more…
Интернет, как любое место где живет человек тоже рождает легенды и мифы. Один из таких не раскрытых до сих пор мифов – это ангар где то в Португалии. Эта история началась в феврале 2007 года. Один американец решил провести остатки своих дней в Старом Свете, стал искать недвижимость и в Португалии нашел вполне не плохое поместье. Хозяева его умерли несколько лет назад, родственники содержали это поместье, и они же выставили его на продажу.
Американца все устроило, в поместье было несколько домов и вот этот ангар. Дома уже начали приходить так сказать в не товарный вид, поэтому американец купил все это дело за половины цены.
В течении нескольких дней он осматривал что ему досталось, в один из субботних дней он подошел к ангару и понял что не может в него попасть, так как двери заварены. Вызвав деревенского слесаря он распахнул двери и замер…
Read more…
16 Янв
Author: FErro | Category:
2011,
Австралия,
Автопутешествия,
Автоспорт,
Блог Кислород,
В мире животных,
Календарь,
Лучшее,
Россия,
США,
Спорт,
Страны и города мира,
Тема дня,
Фото дня,
Фотоколлекции,
Фотораздел,
Фоторепортаж
Пожарные второго округа Роттердама тушат горящий поезд, остановившийся на рельсах недалеко от Altamont Avenue в
Роттердаме, штат Нью-Йорк. Пострадавших из числа 287 пассажиров или членов экипажа нет. Все пассажиры остались
в поезде. (AP Photo/The Daily Gazette, Peter R. Barber)
Read more…
Русские участники в Дакаре 2011, данные на 13 января 2011:
Грузовики. 176 км
1. Владимир Чагин – 3:21.39
2. Фирдаус Кабиров (оба – Россия, «КАМАЗ-Мастер») + 21.38
3. Мархел ван Влит (Голландия, MAN) + 34,37…
5. Ильгизар Мардеев + 39.55
6. Эдуард Николаев (оба – Россия, «КАМАЗ-Мастер») + 44.26
После 10-и этапов
1. Владимир Чагин – 38:56.38
2. Фирдаус Кабиров + 17.27
3. Эдуард Николаев + 2:44.06…
5. Ильгизар Мардеев (все – Россия, «КАМАЗ-Мастер») – 5:06.10
Read more…
Ралли Дакар 2011 состоит из 13 этапов. Первого января гонщики стартует из Буэнос Айреса и проедут 377 км, которые не идут в зачет, до первой ночевки в Бивуаке в Виктории (Victoria).
Этап №1 Виктория (Victoria) – Кордоба (Cordoba): 566 км дорог; 192 км спец участков по узким тропинкам, финиш в горах.
Этап №2 Кордоба (Cordoba) – Сан Мигуэль де Тукуман (San Miguel de Tucuman): 440 км дорог; 300 км спец участков – лес, много прыжков на старых трассах.
Этап №3 Сан Мигуэль де Тукуман (San Miguel de Tucuman) – Сан Сальвадор де Джуджуй (San Salvador de Jujuy ): 231 км дорог; 521 км спецучастков: пустынные каньоны, затем плотный лес.
Этап №4 Сан Сальвадор де Джуджуй (San Salvador de Jujuy ) – Калама (Calama): 554 км дорог; 207 км спец участков – переезд через Анды через перевал Пасо де Джама (Paso de Jama) (4800 м над уровнем моря) в Чили и в пустыню Атакама (Atacama).
Этап №5 Калама (Calama) – Икике (Iquique): 36 км дорог; 423 км спец участков – смешанное покрытие, каменистые трассы, дюны.
Этап №6 Икике (Iquique) – Арика (Arica): 265 км дорог, 456 км спецучастков – северная граница с Перу через дюны. Read more…
Ралли Дакар 2011 состоит из 13 этапов. Первого января гонщики стартует из Буэнос Айреса и проедут 377 км, которые не идут в зачет, до первой ночевки в Бивуаке в Виктории
(Victoria).
Этап №5 Калама (Calama) – Икике (Iquique): 36 км дорог; 423 км спец участков – смешанное покрытие, каменистые трассы, дюны.
