БЛОГ КИСЛОРОД

Верховный суд России постановил, что водителю не обязательно выходить из автомобиля для составления протокола, а отказ это сделать не является правонарушением. Из решения суда следует, что инспектор ГИБДД может предложить водителю выйти из машины, но не имеет право обязать его сделать это.
«Речь идет не о распоряжении либо требовании сотрудника, являющемся обязательным для участника дорожного движения, а о наличии у сотрудника права предложить участнику дорожного движения выйти из транспортного средства, когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий. Соответственно, не вытекает из оспариваемой нормы и безусловная обязанность участника дорожного движения исполнить такое предложение», — говорится в решении суда.
Таким образом, отказ выйти из автомобиля для составления протокола не подпадает под действие части 1 статьи 19.3 КоАП «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции». На эту часть кодекса инспекторы часто ссылаются при возникновении споров между водителями и сотрудниками полиции в таких ситуациях. Читать полностью

Депутаты Госдумы одобрили законопроект, запрещающий распространять в СМИ сведения о несовершеннолетних, пострадавших в результате противоправных действий. Закон был принят 22 марта во втором и сразу в третьем чтении.

В соответствии с поправками, вводятся штрафы за распространение имен и фамилий пострадавших детей, их фото- и видеоизображений и изображений их родственников, дат рождения, данных о месте жительства, учебы или работы. Запрещено также публиковать любую информацию, позволяющую прямо или косвенно установить личность пострадавшего ребенка.

При этом запрещается не только публикация таких сведений в СМИ, но и любое их распространение «в информационно-телекоммуникационных сетях». Единственное исключение предусмотрено для случаев, когда публикация информации о пострадавшем необходима в интересах расследования преступлений.

Сумма штрафов, предусмотренных в соответствии с принятым документом, составит от трех до пяти тысяч рублей для граждан, от 30 до 50 тысяч для должностных лиц и от 400 тысяч до миллиона рублей для юридических лиц. Также законом предусмотрена конфискация предмета административного правонарушения (носителя информации). Читать полностью

Как будут ужесточены санкции для всех водителей (поправки к КоАП РФ)

— 12.3 ч. 1. Езда без документов на право управления автомобилем или без регистрационных документов: 500 руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.3 ч. 2. Езда без полиса ОСАГО: 500 руб. (сейчас 100 руб.).
Что ждет сбежавших водителей
Срок заключения для скрывшихся с места ДТП предлагают увеличить вдвое…

— 12.3 ч. 3. Передача управления автомобилем лицу, у которого нет документов на управление машиной: 3 тыс. руб. (сейчас 100 руб. или предупреждение).

— 12.4 ч. 1. Установка на передней части машины световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета: для граждан — 3 тыс. руб. с конфискацией (сейчас 2,5 тыс. с конфискацией).

— 12.4 ч. 2. Установка на автомобили без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов: для граждан — 5 тыс. руб. с конфискацией (сейчас 2,5 тыс. руб. с конфискацией).

— 12.4 ч. 3. Незаконное нанесение на наружные поверхности автомобиля цветографических схем оперативных служб или легкового такси: 5 тыс. руб. (сейчас 2,5 тыс. руб.).

— 12,5 ч. 1. Управление автомобилем при наличии неисправностей, при которых запрещено эксплуатировать машину: 500 руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.5 ч. 2. Управление автомобилем с заведомо неисправными тормозами, рулевым управлением или сцепным устройством: 500 руб. (сейчас 300–500 руб.).

— 12.6. Езда с не пристегнутым ремнем безопасности либо на мотоцикле без шлема: 1 тыс. руб. (сейчас 500 руб.).

Читать полностью

Совет Федерации одобрил законопроект, предполагающий альтернативное наказание за выезд на полосу встречного движения. Согласно документу, если водитель попадается на данном нарушении первый раз, то ему грозит лишение прав на 4-6 месяцев или штраф в размере 5 тысяч рублей.

В настоящее время за выезд на полосу для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления и за движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением предусматривается безальтернативное лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Одобренный законопроект предусматривает за данные нарушения, совершенные впервые, альтернативу — административный штраф в размере 5 тысяч рублей.

Если же водитель уже не первый раз попадается за выезд на «встречку», то ему грозит уже более существенное наказание — лишение права управления транспортными средствами на 1 год, передает РИА Новости.

Если нарушение было зафиксировано на камеру, то в любом случае водитель отделается административным штрафом в размере 5 тысяч рублей.
Читать полностью

Правительство РФ внесло в Госдуму пакет поправок к закону «Об ОСАГО», увеличивающих лимит ответственности. Эксперты уверены, что это приведет к удорожанию полиса минимум на 30-50%.

Напомним, что сейчас максимальная выплата по ОСАГО составляет 120 тыс. руб., однако, Минфин предлагает увеличить выплаты до 400 тыс. по имуществу и до 500 тыс. по возмещению вреда жизни и здоровью потерпевших. Поправки также предполагают введение новой системы оплаты, которая предусматривает строго установленные тарифы за каждую травму. Они будут рассчитываться за каждую травму в процентах от максимальной суммы. Напомним также, что по европротоколу лимит выплат составит 50 тыс. рублей вместо
нынешних 25 тыс. рублей.

По данным министерства, положения об увеличении выплат по имуществу вступят в силу спустя 3 месяца после публикации принятых поправок. Чиновники отмечают, что это приведет к повышению тарифов не боле чем на 20%. Отметим также, что нормы по страхованию жизни и здоровья вступят в силу спустя 15 месяцев после опубликования закона и могут вызвать подорожание полиса на 25%. Читать полностью

Законопроект, призванный модернизировать систему ОСАГО, завершил свое «просачивание» через правительственные кабинеты: премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о внесении его в Госдуму.

Напомним, что документ, с одной стороны, увеличивает размер страховых выплат (за вред жизни и здоровью потерпевшего — до 500 000 рублей, возмещение вреда имуществу — до 400 000 рублей), а с другой — подразумевает увеличение цены полиса ОСАГО как минимум на 30—50%.

Уже не раз и мы, и практически все прочие СМИ, отписываясь по этому поводу, не забывали цитировать стандартный «плач Ярославны» со стороны страховщиков о том, что, мол, тарифы ОСАГО не менялись с 2003 года и потому они несут ужасные убытки. Как все уже давно знают, эти стенания — не более чем работа на публику. По этому поводу мы тоже не раз возмущались, приводя цифры статистики, которые однозначно свидетельствуют: только за девять месяцев 2012 года было продано полисов ОСАГО на 89 миллиардов рублей, а выплаты по страховым случаям составили лишь 43,7 миллиарда. То есть прибыль страхового сообщества составила более 100%! Читать полностью

Реформа техосмотра признана успешной, однако в систему контроля техсостояния автомобиля могут вернуть ГИБДД. Правительство рассмотрит возможность обязать водителей иметь при себе специальный стикер о прохождении техосмотра, как это раньше было с талоном ТО. В МЭР подчеркивают, что нововведение может дорого обойтись казне.

В ГИБДД России предложили вернуть необходимость для водителя иметь при себе документ, подтверждающий прохождение техосмотра. С этого года талон ТО был отменен, а то, что автомобиль технически исправен, подтверждает полис ОСАГО, который сейчас выдается после фактического прохождения инструментального контроля. При этом сейчас проверить на дороге состояние автомобиля инспектор ДПС не может.

В полиции считают, что важно вновь усилить контроль. Первый заместитель главы ГИБДД России Владимир Швецов заявил, что его ведомством подготовлены и направлены предложения в Миноэкономразвития (МЭР) о возможности введения специального стикера, подтверждающего прохождения ТО. В качестве примера он предложил наклеивать стикер на лобовом стекле, где раньше водители размещали талон ТО. Контролировать наличие техосмотра у автовладельцев можно будет с помощью камер видеофиксации, которые будут считывать информацию со стикеров. «Пока это в качестве предложения и обсуждается», — пояснил «Газете.Ru» идею официальный представитель ГИБДД России Антон Белан. Читать полностью

Президент Путин впервые после возвращения в Кремль проводит «большую пресс-конференцию» для более чем тысячи журналистов. РИА Новости впервые в прямом эфире использует анализатор речи.
Читать полностью

По мнению лидера ЛДПР Владимира Жириновского, изменения станут заметны лишь через 7 лет. «Ни плохого, ни хорошего мы не увидим, поскольку нет ожидания, что к нам поведут какие-то товары, все товары у нас уже есть. Зато мы теперь имеем одинаковые права со всем миром, мы ушли из зоны дискриминации», — отметил Жириновский.

Напомним, 21 июля президент России Владимир Путин подписал Федеральный закон о присоединении России к ВТО. Ранее протокол ратифицировали Госдума и Совет Федерации.

Переговоры о присоединении России к ВТО продолжались с 1995 года. Таким образом, Москва вела переговоры о членстве в ВТО около 18 лет, пишет РИА Новости. Ратификация предусматривает, что Россия в качестве государства — члена ВТО принимает на себя все обязательства по Марракешскому соглашению об учреждении этой организации. Переходные периоды для либерализации доступа на рынок составляют 2-3 года, по наиболее чувствительным товарам — 5-7 лет.

К чувствительным отраслям, в которых могут возникнуть определенные экономические и финансовые сложности в связи с новыми условиями, вызванными членством России в ВТО, относятся автомобильная промышленность, сельское хозяйство, сельхозмашиностроение, легкая промышленность.

Документ вызвал много споров как в бизнес-сообществе, так и у парламентариев, вплоть до обращения в Конституционный суд с просьбой проверить протокол о присоединении РФ к ВТО на соответствие Конституции РФ. КС 9 июля объявил, что не усматривает нарушений Основного закона при подписании пока еще не вступившего в силу протокола о вхождении РФ в ВТО. Читать полностью

То что государство рано или поздно возьмет под свой контроль рынок интернет рекламы ведутся давно, такие разговоры начались когда еще в интернете появились первые сервисы для блогеров, или как их правильно назвать сервисы для размещения рекламы в блогах. Именно рекламу в блогах мы затронем в этот раз. Ибо случилось то чего многие ждали. Осенью этого года, то есть как раз после депутатских каникул — Государственная дума будет разрабатывать Законопроект по которому блогеры размещающие рекламу в своих блогах должны будут уплачивать налог с такого вида дохода.

Сегодня «Независимая Газета» с ссылкой на депутата Государственной Думы Сергея Железняка (фракция партии Единая Россия) опубликовала текст по которому ясно что власть серьезно решила взяться за этот рынок. Ясно что законопроект будет разрабатываться под термин «блог», то есть под него попадут как автономные блоги, так и блоги на таких бесплатных платформах как Живой Журнал, Лирушка и другие. Уже сейчас упоминаются первые фамилии блогеров которые и не скрывают тот факт что размещают в блогах рекламу — это Артемий Лебедев и Алекс Экслер, а также ряд интернет проектов таких как «РосПил» Алексея Навального и «кошелек Романовой».

Из обсуждений в блогов уже сейчас высказывается такая точка зрения что разработка этого закона связана с усилием контроля за блогами лидеров и активистов так называемой оппозиции. Ведь именно в этих блогах в конце 2011 — начале 2012 года появлялась информация, которая на центральных телевизионных каналах и других СМИ не появлялась. Что произойдет с рынком контекстной рекламы после принятия этого закона?
Читать полностью

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил, что государство не может просто так запретить покупать и эксплуатировать праворульные автомобили на территории нашей страны. Правда, и о полном отказе от этой идеи речи также не было.

«До тех пор, пока наши люди покупают и ездят на машинах с правым рулем, государство не вправе запрещать это делать. Потому что в противном случае это будет означать ограничение их прав», — сказал Медведев в рамках встречи с активом «Единой России» во Владивостоке. Однако глава правительства также отметил, что «это не значит, что всю жизнь нужно ездить только на таких машинах».

Напомним, что в марте текущего года в СМИ появились сообщения о том, что праворульные автомобили запретят уже летом. Отмечалось, что по данным некоторых источников в правительстве, власти не будут затягивать с принятием нового технического регламента после выборов президента страны. Читать полностью

С 1 июля вступает в силу новая редакция КоАП. Многократно увеличатся штрафы за нарушение правил остановки и стоянки. В десять раз вырастут штрафы за езду по полосам для общественного транспорта. Впервые в истории России штрафы в Москве и Петербурге будут выше, чем за аналогичные нарушения в других городах. Расширяется перечень нарушений, за которые машину эвакуируют на штрафстоянку. За неправильную тонировку теперь будут снимать номера.

В России с 1 июля 2012 года вступают в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), ужесточающие штрафные санкции за нарушение целого ряда правил дорожного движения.

Штрафы против пробок и машин

Поправки в кодекс были разработаны в прошлом году группой депутатов из «Единой России» по поручению президента. Глава государства призвал законотворцев продумать механизмы, которые бы могли помочь решить проблему пробок в крупных городах, в том числе за счет ужесточения штрафов. Авторы изменений аргументировали, что доходы жителей Москвы и Петербурга выше средних зарплат в целом по стране, поэтому и штрафы на их территориях должны быть больше. При этом для иногородних граждан, нарушивших ПДД в Москве или Петербурге, штрафы будут выписаны по «столичным» расценкам.

Жесткими санкциями власти рассчитывают спровоцировать водителей пересесть на общественный транспорт. Поэтому ряд поправок в несколько раз увеличивают штрафы за нарушение правил парковки и стоянки.

За остановку или стоянку на пешеходном переходе и ближе 5 м перед ним либо нарушение правил остановки или стоянки на тротуаре штраф вырастет в Москве и Петербурге с 300 до 3000 руб. (в остальных регионах –1000 руб.). Точно такое же наказание предусмотрено за остановку или стоянку в местах остановки общественного транспорта или ближе 15 м от них. Расстояние отмеряется от границ желтой разметки или знака. В этой зоне разрешат лишь остановку для высадки или посадки пассажиров. Раньше за такое нарушение водителям грозил штраф в 100 руб.

Наказание за несоблюдение знаков и разметки, запрещающих остановку или стоянку, вырастет с 300 до 3000 руб. в Москве и Питере (1500 руб. – в регионах). Если же водитель создал препятствие для движения других машин на проезжей части или остановился в тоннеле, то вместо действовавших 300 руб. в регионах ему придется заплатить 2000 руб., а в двух столичных городах – 3000 руб.

За остановку или стоянку на трамвайных путях либо далее первого ряда от края проезжей части штраф вырастет со 100 до 3000 руб. в Москве и Петербурге (в регионах –1500 руб.). Читать полностью